Tekući plin propan

Surađujemo s kvalitetnim globalnim dobavljačima i trenutno imamo više od 1000 kooperativnih dobavljača. Imamo stroge kriterije za odabir dobavljača, odabir dobavljača s pouzdanom kvalitetom i stabilnom proizvodnjom za suradnju kako bismo osigurali kvalitetu robe i isporučili na vrijeme.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Vaš profesionalni proizvođač difluoretana u Kini

Jiangsu July Chemical Co., Ltd nalazi se u gradu Jiangyin, Wuxi, provincija Jiangsu. Posjeduje dvije industrijske plinske postaje za dimetil eter i LPG, naši glavni proizvodi uključuju dimetil eter, LPG, metanol, R152a, R134a, etilen glikol i tako dalje.

Profesionalni prijevoz opasnih tvari

Imamo više od 12 godina iskustva u rukovanju opasnom robom, tako da vam možemo pomoći da uštedite novac i vrijeme. NIKADA ne pokušavajte slati takve artikle kao normalan ili običan teret, jer će roba biti provjerena i može biti zadržana od strane vaše carine u luci utovara i luci iskrcaja.

Dobra kontrola kvalitete

Bogato iskustvo

Imamo kompletan set od 19 vozila za prijevoz opasnih kemikalija, a također smo ekskluzivni prodajni agent domaćeg kemijskog plana s bogatim iskustvom u međunarodnoj trgovini kemikalijama.

Odlična usluga

Kad god imate pitanje ili trebate podršku, naš tim je spreman pomoći. Da, čak i nakon radnog vremena s timom koji radi 24/7/365 posvećen hitnoj službi.

Kratki uvod u tekući propan

Propan, ponekad poznat i kao ukapljeni naftni plin, ili UNP, je plin koji se obično komprimira i skladišti kao tekućina. Nije toksičan, bezbojan je i gotovo bez mirisa; dodaje se identifikacijski miris kako bi se mogao otkriti. Propan se obično koristi za grijanje prostora i vode, za kuhanje i kao gorivo za motore kao što su viličari, motori za navodnjavanje farmi, vozila i autobusi; međutim, njegove primjene brzo rastu zbog razvoja novih tehnologija. Kada se koristi kao gorivo za vozila, propan je poznat kao propan autoplin.

Stambeni propan

Propan, koji se ponekad naziva "LP plin" ili "LPG", drugo je ime za ukapljeni naftni plin. To je alternativno gorivo koje se proizvodi kao nusprodukt proizvodnje prirodnog plina i nafte. Napaja domove i tvrtke diljem svijeta i siguran je, pouzdan, snažan i čist.

Propan za prijenosni roštilj

Propan se obično koristi kao gorivo za roštilje, prijenosne peći i motorna vozila. Propan se obično koristi za pogon vlakova, autobusa, viličara i taksija te kao gorivo za grijanje i kuhanje tijekom kampiranja. U nekim ruralnim područjima Sjeverne Amerike ljudi koriste propan za punjenje peći, bojlera i sušilica za mobitele.

Tekući plin propan

Prilikom prerade prirodnog plina, butan, propan i velike količine etana moraju se ukloniti iz sirovog plina ili bi se te hlapljive tvari kondenzirale u cjevovodima prirodnog plina.

Propan rashladno sredstvo R290

Rashladno sredstvo R290 ili propan prirodno je rashladno sredstvo ugljikovodika koje se može dobiti izravno iz ukapljenog plina. U usporedbi s freonom, sintetičkim rashladnim sredstvom, prirodni R290 ne sadrži atome klora u svojim molekulama, pa mu je ODP vrijednost jednaka nuli, te ne djeluje štetno na ozonski omotač.

Komercijalni propan

Propan, alkan s tri ugljika, ima kemijsku formulu C3H8 i pojednostavljenu strukturnu formulu CH3CH2CH3. Obično u plinovitom stanju, ali obično komprimiran u tekućinu i otpremljen. Nakon prerade sirove nafte ili prirodnog plina, propan se može dobiti iz rafinirane nafte.

Specifikacija proizvoda

Klasifikacija	alkani
CAS br	R290
Čistoća	99.5%
Izgled	Bezbojan
Molekularna težina	44.1
Vrelište (stupnjevi)	-42.1
Kritična temperatura (stupnjevi)	96.7
Kritični tlak (MPa)	4.25 ODP: 0
Sumpor (ppm)	Manje od ili jednako 1
Kiselost (ppm)	Manje od ili jednako 1
Ostatak pare (ppm)	Manje od ili jednako 100
ODP	0
GWP	3
Miris	Bez mirisa

Koja je uobičajena uporaba tekućeg propanskog plina?

Gorivo za viličar:Propan je ekonomična opcija koja zahtijeva malo održavanja za mnoge komercijalne primjene. To je također čisto gorivo koje ispušta manje štetnih emisija od mnogih tradicionalnih goriva, što ga čini izvrsnim izborom za viličare. Kada viličar treba ulaziti i izlaziti iz skladišnog prostora, ne smije ispuštati štetne toksine u unutarnje okruženje.

Tiskara:Proces tiskanja velikih razmjera treba brzo osušiti tiskarsku tintu nakon završetka postupka mlaznice. Izdavači često koriste vrući plin propan za sušenje tinte na različitim površinama, uključujući celofan, aluminijsku foliju, stakloran i papir. Propan plin je također izvrstan alat za spaljivanje tiskarskih valjaka.

Taljenje metala:Propan može gorjeti na ekstremno visokim temperaturama do 1980 stupnjeva Celzijusa. To je najčešći oblik LPG-a koji koriste proizvođači u procesu pečenja metala za aluminij, monel, mesing, broncu i mnoge druge metale. Proizvođači koriste propan u pećima za stacionarne i nagibne lonce. Plin je također koristan za topljenje nakita poput zlata i srebra u peći.

Generatori u pripravnosti:Rezervni generator propana uvijek je spreman u slučaju nužde i automatski se uključuje kada nestane struje. Propan je jednostavan i siguran za skladištenje kao pouzdan izvor goriva, a učinkovitiji je oblik goriva od prirodnog plina. Propan možete povezati s primarnim spremnikom propana u svojoj tvrtki ili imati poseban spremnik propana za svoj generator.

Proizvodnja:Propan je pouzdan izvor energije koji koriste mnogi proizvodni pogoni za pogon vozila i generatora. Također ga koristi petrokemijska industrija za izradu plastike. Proizvođači hladnjaka koriste plin kao rashladno sredstvo. Jeste li također znali da neke vrste hladnjaka koriste propan kao izvor energije? Ovi hladnjaci s apsorpcijom plina obično se koriste za kampiranje i mogu se naći u rekreacijskim vozilima.

Skladišta za skladištenje:Različita skladišta koriste propan za pogon opreme poput viličara. Budući da se radi o čistom izvoru goriva, smatra se jednim od najpouzdanijih plinova za rad viličara u zatvorenim prostorima. Plin se također koristi za napajanje grijača prostora. Prema Nacionalnoj udruzi za propan plin, više od 500000 viličara koristi propan kao gorivo.

Prijenosni štednjaci i roštilji:Propan je savršen za ove vrste primjena. Ima vrlo nisko vrelište. Kao takav, ima tendenciju isparavanja čim se pusti iz spremnika pod tlakom. Također ga je prilično lako transportirati kao tekućinu pomoću metalnih cilindara. Imajte na umu da većina plinskih boca koje se prodaju u trgovinama nisu u potpunosti propanske. Većina je pomiješana s etanom i butanom. U toplim zemljama, međutim, plinovi obično imaju veliki udio butana u usporedbi s etanom i propanom. To je zato što je propan manje isparljiv, što ga čini puno lakšim za skladištenje.

Sigurnosni savjeti za boce s tekućim propanom

Transport cilindara

Uvijek transportirajte boce s propanom u uspravnom položaju. Na boku se mogu otkotrljati ili pomaknuti, što može uzrokovati štetu.
Kada pomičete boce, uvijek isključite ventil i dobro ga zatvorite čepom, ako je potrebno, čak i ako je boca prazna. Ako niste sigurni je li utikač potreban, pitajte svog prodavača propana.
Stavite cilindar u dobro prozračeno područje vašeg vozila, kao što je krevet kamiona. Uklonite odmah kada stignete na odredište. Nikada ne ostavljajte napunjenu bocu propana u vrućem automobilu. Toplina uzrokuje širenje propana, što može dovesti do curenja plina ili eksplozije.

Skladištenje

Držite propanske boce vani. Nikada ih ne držite u zatvorenom ili u zatvorenom prostoru, poput garaže, šupe ili podruma.
Držite ih na hladnom mjestu. Nemojte izlagati cilindre toplini iznad 120 stupnjeva. Ta bi temperatura mogla uzrokovati izgaranje ili curenje.
Držite propanske boce dalje od plamena. To uključuje pušenje ili korištenje alata koji proizvode iskru. Svaki plamen može uzrokovati gorenje.

Curenje

Propan miriše na pokvarena jaja, sprej za tvorove ili mrtve životinje. Ako osjetite curenje, čak i slabašno, ili čujete šištanje u blizini spremnika, zatvorite ventil. Napustite područje i nazovite vatrogasce ili hitnu pomoć. Nemojte ponovno pokretati svoj uređaj dok kvalificirani tehničar ne pregleda vaš spremnik i uređaj.
Također biste trebali ispitati ima li curenja prije upotrebe spremnika za propan nakon razdoblja nekorištenja. Utapkajte otopinu detektora curenja ili sapunicu na ventil konektora i izlaz (oni bi trebali biti označeni s "X"). Otvorite ventil cilindra i pazite na mjehuriće. Ako vidite mjehuriće, zatvorite ventil cilindra, zategnite spoj i ponovno polako otvorite ventil.

Ponovno punjenje cilindara

Provjerite ima li boca propana uređaj za zaštitu od prepunjavanja. Ako je spremnik prepunjen, propan možda neće imati dovoljno prostora za širenje, što može dovesti do izgaranja.
Nemojte koristiti bocu propana koja je oštećena ili zahvaćena požarom. Sve cilindre treba testirati prije upotrebe. Oštećeni cilindri su vjerojatno opasni. Ako trebate baciti oštećeni cilindar, nemojte ga bacati u smeće.

Koje su sigurnosne mjere potrebne za skladištenje tekućeg propana?

Plinske boce

Prilikom skladištenja boca s propanom, boca se mora držati na otvorenom, kao na otvorenom. Sigurnosni ventil treba biti zatvoren. Svaki udarac koji uzrokuje oštećenje propanskog cilindra može utjecati na kvalitetu tekućeg propanskog plina. Cilindar za skladištenje rasutog propana treba biti na ravnoj površini i održavati suhim. Ne smije biti zapaljivih materijala oko spremnika propana.

Skladištenje tekućeg propana

Kada je plin propan visoko komprimiran pod pritiskom, postaje tekućina, što ga čini lakšim za skladištenje nego kada je u obliku plina. Plin propan pohranjuje se na različitim razinama tlaka i temperature. Kako se plin koristi, tlak se ne smanjuje, stoga je važno pravilno skladištenje rasutog propana.

Propanski meci

Skladišta propana često drže sigurnost propana u prvom planu, nalažući jedinicama koje se bave skladištenjem rasutog propana poduzimanje mjera opreza. Skladišta imaju podzemne skladišne pogodnosti, što zahtijeva da spremnici budu zakopani ispod zemlje.

LPG cilindri

Za skladištenje rasutog propana u bocama, ključno je da su u skladištu na otvorenom i da je sigurnosni ventil isključen, čak i ako se boca ne koristi.

Na kvalitetu propana može utjecati bilo kakvo oštećenje ili udar na spremnik. Spremnik treba skladištiti u ravnom i suhom stanju i dalje od svega zapaljivog i izvora topline.

Skladištenje propana za tekućine

Plin propan postaje tekućina kada se komprimira pod visokim tlakom. To olakšava skladištenje nego u obliku plina. Važno je shvatiti da se skladišti na različitim razinama tlaka i temperatura. Tlak tekućeg propana se ne smanjuje tijekom njegove upotrebe. Pravilno skladištenje rasutog propana zahtijeva pravilno rukovanje kako se ne bi ugrozio integritet spremnika.

Meci za skladištenje rasutog propana

Skladišta propana često drže skladište propana u mecima za poljoprivredne i komercijalne svrhe. Propanski metak teži čak 40 tona, što je usporedivo skladištenje tekućeg propanskog plina za skladištenje rasutog propana. Razina visoke zapaljivosti ovog materijala čini ga vitalnim da se uređaj za rasterećenje isključi, čak i kada je prazan.

Vrhunski vodič za često postavljana pitanja za tekući propan

P: Zašto ljudi biraju propan?

O: Propan je odobreno čisto gorivo navedeno u Zakonu o čistom zraku iz 1990. godine. Zamjena propana za druga goriva kao što su benzin i loživo ulje je ekonomičan i održiv korak prema čišćem zraku. Korištenje propana smanjuje emisiju stakleničkih plinova ugljičnog dioksida i zagađivača zraka poput ugljičnog monoksida i dušikovog oksida. Unatoč oštrom padu cijena nafte, očekuje se da će domaća proizvodnja propana nastaviti brzo rasti, zadržavajući pritisak na niže prosječne cijene propana u odnosu na cijene nafte.

P: Je li LP plin isto što i prirodni plin?

O: LP plin nije isto što i prirodni plin - jedina sličnost je da su proizvodi sirove nafte i vrlo su zapaljivi. Razlikuju se po:

Energetski sadržaj: LP plin ima toplinski sadržaj od 93,2 megajoula po kubnom metru (MJ/m3), a prirodni plin ima toplinski sadržaj od 38,7 MJ/m3.

Gustoća: LP plin je teži od zraka, a prirodni plin je lakši od zraka.

Kemijski sastav: Dok je LP plin ili propan ili butan, prirodni plin je uvijek metan.

Skladištenje: LP plin se skladišti u cilindrima ili spremnicima, dok se prirodni plin skladišti u cjevovodima.

P: Je li tekući propan isto što i propan plin?

O: Izrazi propan i tekući propan koriste se naizmjenično u industriji roštiljanja. Zapravo, propan, tekući propan, propan plin i LP se svi odnose na istu stvar kada govorimo o roštiljima.

P: Je li ukapljeni plin isto što i propan?

O: Osnove propanskog goriva. Također poznat kao ukapljeni naftni plin (LPG) ili propan autoplin, propan je alternativno gorivo čistog izgaranja koje se desetljećima koristi za pogon lakih, srednjih i teških vozila na propan.

P: Što je automobil na tekući propan?

O: Vozila na propan rade slično kao vozila na benzin s motorima s unutarnjim izgaranjem paljenim svjećicom. Dostupne su dvije vrste sustava za ubrizgavanje propana: ubrizgavanje pare i ubrizgavanje tekućine. U obje vrste, propan se skladišti kao tekućina u spremniku s relativno niskim tlakom, obično u stražnjem dijelu vozila.

P: Prodaje li se propan kao tekućina ili plin?

O: Propan - ponekad poznat kao ukapljeni naftni plin ili LPG - je plin koji se obično komprimira i skladišti kao tekućina. Nije toksičan, bezbojan je i gotovo bez mirisa; dodaje se identifikacijski miris kako bi se mogao otkriti.

P: Koriste li plinski roštilji tekući propan?

O: Ako ste na tržištu za plinski roštilj, pronaći ćete modele koji rade ili na tekući propan ili prirodni plin. Mnogi roštilji mogu koristiti oba izvora topline za kuhanje hrane, što znači da nećete morati platiti više za jednu opciju u odnosu na drugu.

P: Koja je razlika između tekućeg propana i prirodnog propana?

O: Glavna razlika između prirodnog plina (NG) i tekućeg propana (LP) je način na koji se gorivo isporučuje. NG se mora dovesti kroz cjevovod koji bi vaše lokalno komunalno poduzeće moglo instalirati ako ga već nemate. LP dolazi u spremnicima koje možete pokupiti kod lokalnog prodavača ili kod drugih dobavljača LP-a.

P: Mogu li koristiti LPG umjesto propana?

O: Naravno. Općenito, akronim LPG i riječ propan su međusobno zamjenjivi, pri čemu je propan preferirani izraz u Sjedinjenim Državama, a LPG preferiran u Australiji i Novom Zelandu. Propan ima nižu točku vrelišta od butana na -42 stupnjeva u odnosu na -0,4 stupnja.

P: Što je sigurniji butan ili propan?

O: Na kraju dana, oba plina nemaju dugoročne negativne učinke na okoliš. I propan i butan su sigurna, netoksična, čista goriva koja su izvrstan izvor energije.

P: Koje su prednosti tekućeg propana?

O: Poznat i kao ukapljeni naftni plin (LPG), propan je domaće proizvedeno gorivo koje se dobro koristi. Korištenje propana kao goriva za vozila povećava energetsku sigurnost, može pružiti pogodnost ekonomičnog punjenja gorivom na licu mjesta i smanjuje onečišćenje zraka i utjecaj vozila na okoliš.

P: Postoje li različite vrste tekućeg propana?

O: Propan je propan bez obzira na stupanj. Međutim, postoje tri vrste propana. Svaki od tri stupnja, HD5, HD10 i komercijalni propan razlikuju se po konzistenciji propana i svi imaju različite svrhe. Sve vrste propana dolaze iz istih sirovina (sirova nafta ili prirodni plin).

P: Zašto nema automobila na propan?

O: Spremnici goriva su veliki nedostatak. Morali bi biti ogromni i teški kako bi sadržavali dovoljno goriva za prihvatljiv domet za cestovni automobil izvan metro područja. Neke flote koriste propan, ali to je zato što ne putuju daleko i obično su velika vozila.

P: Kako se prodaje tekući propan?

O: Najčešći način je po galonima. Također se može mjeriti u funtama (jedan galon=4.2 lbs).

P: Je li propan opasan za okoliš?

O: Ne, propan je odobreno, čisto gorivo navedeno u Zakonu o čistom zraku iz 1990. i Zakonu o energetskoj politici iz 1992. Propan je jedno od najčišćih goriva od svih fosilnih goriva. Ispitivanja koja je provela Agencija za zaštitu okoliša SAD-a pokazuju da vozila na propan proizvode 30% do 90% manje ugljičnog monoksida i oko 50% manje toksina i drugih emisija koje proizvode smog od benzinskih motora. Propan također nije otrovan, tako da nije štetan za tlo ili vodu. U slučaju curenja, propan će se raspršiti u paru, ne ostavljajući trajne posljedice na okolni okoliš.

P: Zašto propan miriše?

O: U svom prirodnom stanju, propan je plin bez mirisa. Kao mjera opreza, dodana je kemikalija koja se zove etil merkaptan kako bi se bilo kakva prisutnost propana mogla lako otkriti. Razina koncentracije etil merkaptana koji se dodaje propanu nije štetna.

P: Pokvari li se propan?

O: Za razliku od mnogih drugih vrsta goriva koja se pokvare nakon nekog vremena ili trebaju stabilizatore da traju neko vrijeme, propan je tu dok ga ne upotrijebite. Zbog prirode skladištenja i sastava, ne postoji rok trajanja propana. Jedna stvar koju treba napomenuti, iako je propan dobar praktički neograničeno vrijeme, vrijedi spomenuti da sadržaj mora ostati u dobrom stanju (spremnik i ventili).

P: Može li se propan smrznuti po hladnom vremenu?

O: Da, ali nije vjerojatno (barem u većini područja). Propan će se smrznuti na -306 stupnjeva F. Propan je tekućina na -44 stupnjeva F i niže. Kada je propan iznad -44 stupnja F, isparit će u obliku plina. Ovaj oblik plina je ono što će istjecati gotovo svi uređaji.

P: Kako se propan transportira?

O: Propan se prvenstveno transportira kamionima, željeznicom i cjevovodima.

Kamionski prijevoz je najčešći način transporta propana na kratke udaljenosti, kao što je od rafinerije ili proizvodnog pogona do skladišta ili distribucijskog centra. Propan se transportira u posebno dizajniranim spremnicima koji su montirani na prikolici kamiona.

Željeznički prijevoz koristi se za prijevoz propana na veće udaljenosti, kao što je iz proizvodnog pogona u drugu državu ili regiju. Propan se utovaruje u željezničke cisterne i prevozi vlakom.

Cjevovodni transport koristi se za transport velikih količina propana na velike udaljenosti, kao što je od proizvodnog pogona do distribucijskog centra ili skladišta. Propan se transportira kroz cjevovode koji su ukopani u zemlju. Ovo je najisplativiji i najučinkovitiji način transporta propana na velike udaljenosti.

Propan se također može transportirati brodom ili teglenicom, ovo je rjeđe i uglavnom se koristi u regijama s puno vodenih tijela ili kada se propan izvozi u druge zemlje.

P: Koja je razlika između tekućeg i parovitog propana?

O: Oba se mogu koristiti kao gorivo, ali nisu zamjenjivi. Glavna razlika je stanje u kojem su pohranjeni. LP se pohranjuje ispod točke vrelišta koja je -44 stupnjeva F. Plin propan postaje para iznad -44 i pohranjuje se pod tlakom.

Popularni tagovi: tekući propan plin, proizvođači, dobavljači, tvornica tekućeg propana u Kini

Par

Sljedeći

Stambeni propan

Mogli biste i voljeti

Pošaljite upit